2009/11/30 19:36:23来历:我国工业开展研讨网【字体：】【保藏本页】【打印】【封闭】
近年全力进军电动轿车商场的比亚迪，因为得到股神巴菲特的入股，知名度急升，可是，集团所出产的电动车最快要到2011年才会正式在股神的故土美国出售，近来有一家来自加州的轿车公司，却宣称能在2010年，便能够在美国引进一款由我国制作的电动车，成为首辆打入美国商场的国产电动车。
这款电动车名为Coda电动车(CodaEV)，是一款五座位的插电式电动轿车，运用由天津力神电池股份有限公司出产的330伏特锂电电池，能用一般220伏特电压的插座充电，充电一次六小时后，能够行进约140至200公里，极速可达80mph，从零加快至百公里不到11秒。这辆CodaEV现时的标价格为4.5万美元(35.1万港元)，但在加州的价格能够减至3.25万美元，原因是联邦与当地州政府现正大力推广洁净轿车，买电动车的顾客可获7500美元的补助。
至于出产CodaEV电池的，是天津力神电池股份有限公司，该公司在网页上宣称是如今内地出资尖端规划，技术水平最高的锂离子蓄电池专业出产企业，现具有财物28亿元人民币，并已具有2.5亿只电池的年出产力。KevinCzinger指出，由力神电池所开发的电池，已能助车辆的电池通过10万哩的充电循环后，仍能够运作，亦能减轻所谓的天然发火(SpontaneousCombustion)风险，这种风险曾导致不少手提计算机报销，亦促进不少大型轿车制作商宁可改为出产动力效益较低的油电混合车。
至于这辆将会是全美第一部我国制作的电动车，是由哈尔滨哈飞轿车工业集团有限公司供给底盘及进行拼装，哈飞集团是一家公营的轿车和飞机制作商，于2006年建立，现有职工9700多人，财物总额达93.6亿元人民币，每年轿车出产力40万辆，发动机45万台，现在根本的产品是轿车、客车、MPV等系列。KevinCzinger表明，为了更好的进步CodaEV的安全性，该车曾进行了95次的晋级，包含改进结构，和装置先进的气袋，以契合美国的轿车碰击规范等。
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